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Presentamos el plano BurgosENBus.es de los autobuses urbanos de Burgos, herramienta con la que pretendemos ofrecer una información precisa, actualizada y comprensible de los itinerarios del transporte urbano burgalés.
El plano elaborado por la empresa SIC durante el mandato del alcalde Olivares, que podemos encontrar en la web oficial del Servicio, así como en la mayor parte de las marquesinas, era un documento muy útil, que facilitaba una identificación clara de las líneas, cada una de un color, indicándose el número de cada una de ellas en las cabeceras. Además, era muy sencillo saber qué líneas paraban en cada parada y en qué sentido.
Ese plano, tan presente como información del Servicio, está completamente obsoleto. Las únicas líneas cuyo itinerario sigue siendo exactamente el mismo que parece en el Olivares-SIC son la 1 y la 8.
La obsolescencia del plano SIC fue solventada durante el primer mandato del alcalde Aparicio, a través de uno nuevo. En el plano SIC era relativamente fácil trazar todas las líneas de forma individual. Con el cierre de la calle Moneda, eso se hacía imposible. El nuevo plano optó por no trazar las líneas en la zona centro, sino que se hacía mediante círculos que representaban cada línea. Este nuevo plano, que podemos encontrar en algunas paradas (San Zadornil 14 -L18-, Reyes Católicos-Colón -3, 3B, 5, 7, 12 y 19-), tiene diversos errores, como no identificar cada línea en los extremos o una representación deficiente de las paradas. A eso se añade una menor superficie destinada al plano.
La segunda versión del nuevo plano, que incluye por ejemplo, la peatonalización del Puente de Santa María o el cambio de recorrido de la línea 6, ha repetido los errores de la anterior versión, y además, contiene una alarmante cantidad de inexactitudes. Faltan algunas paradas existentes tiempo atrás, sobran otras, y en general, es aún de peor calidad que el anterior.
El plano que presentamos a nuestros lectores no representa de forma fiel las vías de la ciudad. Representa en realidad los itinerarios de las líneas. Busca el poder ver el orden de las distintas paradas, y qué líneas paran en cada una. La zona central, en el que se unen múltiples combinaciones de trazados, se ha hecho distinguiendo los flujos de las líneas. La identificación es continua, a partir de indicar las líneas que circulan por los tramos. Ha de entenderse que se ha intentado simplificar los recorridos, por lo que en algunos casos, los trazados sobre el plano no corresponden fielmente con los que se efectúan en la calle. Incluso, como se podrá ver, algunas paradas aparecen repetidas.
Es un plano hecho a pie de calle. Las denominaciones de las paradas pretenden ser similares a las que aparecen tanto en los planos oficiales como en las pantallas de información. Sin embargo, en determinadas ocasiones hemos buscado denominaciones que sean consecuentes con la ubicación real de la parada.
Desde BurgosENBus, seguiremos trabajando para que este plano-esquema esté completamente actualizado y para que represente las líneas de transporte público ocupando un espacio razonable.
Puede encontrar una versión actualizada en la sección “Líneas y horarios” de esta web, o accediendo a planos.burgosenbus.es