Presentación de los nuevos planos.

Presentamos las nuevas versiones de los planos de los autobuses urbanos y del transporte metropolitano de Burgos. Desde BurgosEnBUS.es apostamos por la evolución de nuestros sistemas de información para poder facilitar a nuestros usuarios el conocer el funcionamiento del transporte público de Burgos. Los planos que hoy presentamos han sido elaborados en un formato diferente, lo que supone una importante mejora en la calidad de la imagen, así como la presentación en dimensiones estandarizadas.

El plano urbano (edición 3.0) cambia de aspecto. Se han clasificado las líneas del transporte urbano en tres tipos: diametrales, del Norte y Este, y del Sur y Oeste, dando a cada grupo un color, con lo que se facilita el seguimiento del recorrido sin llegar a generar confusión. Se encuentra actualizado a los cambios de recorridos, incluidos los que entraron en vigor el 13 de abril. Además, como novedad, se incluye un listado de las líneas. El formato en que ha sido elaborado, con tamaño DIN-A2, permite que se pueda imprimir sin problema.

El plano metropolitano (edición 2.0) mantiene, a grandes rasgos, el diseño original que presentamos en julio, alternativo al plano oficial de la Junta. Creemos que permite un fácil seguimiento de los recorridos y representa de forma más o menos aproximada, la ubicación real de las diferentes paradas. En la nueva edición, ha sido elaborado de nuevo con mayor calidad de imagen, con dimensiones DIN-A4, e incluyendo un listado de las líneas.

Esperamos que estas novedades sean de utilidad a nuestros usuarios. Para cualquier sugerencia o cuestión, no duden en ponerse en contacto con nosotros

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BurgosEnBUS.es presenta la nueva versión del plano del transporte urbano, así como el plano del transporte metropolitano.

Esta nueva versión del plano general se caracteriza por ocupar menos espacio que la anterior. Se han corregido algunos errores, y se han incluido los cambios operados en las líneas desde su publicación hasta la fecha: apertura de la parada de Gran Teatro (línea 4) y el desvío de la 18 por las obras entre Fuentecillas y San Pedro de la Fuente (Avenida de la Independencia).

Asimismo, se ha cambiado el nombre de la antigua parada del Aeropuerto de la línea 8. Aprovechamos para recordar que el acceso a la Terminal se hace desde la carretera de Logroño, y no desde la de Vitoria, por lo que desaconsejamos utilizar la línea 8 para acudir al recinto aeroportuario.

En cuanto al plano metropolitano, surge ante el decepcionante plano con el que la Junta de Castilla y León estrenó este servicio. Una tipografía pequeña, un diseño de líneas que en muchos casos no permite conocer el orden de las paradas y una distribución de las paradas en la ciudad que no tiene nada que ver con la realidad nos hicieron pensar en elaborar un plano.

El plano metropolitano tiene una estética radicalmente distinta al del urbano, dado que se utilizan colores, plasmando la importancia que se les ha dado para identificar a las líneas. Las paradas de la ciudad se han distribuido buscando una ubicación lo más semejante a la realidad y evitando que pueda formarse una maraña ininteligible de líneas. Se ha conseguido un diseño que ofrece dinamismo y en el que se identifica claramente cada línea, así como cada parada.

En el caso de la línea 9, nos hemos visto obligados a hacer dos recorridos, por lo que buena parte de sus paradas están duplicadas. Esta línea tiene dos recorridos circulares diferentes y hemos creído que la forma más sencilla de plasmarlo era esta.

Para cualquier cuestión, error, comentario o sugerencia sobre los planos, no duden en ponerse en contacto con nosotros.

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