A vueltas con el renting:

“El Concejal responsable del Servicio, Javier Arias, justificó en su momento este concurso y reconoció que el sistema de renting es más caro, aunque se dispondrá de los nuevos vehículos en un plazo no mayor de seis meses desde que se adjudique el concurso”. El Mundo-El Correo de Burgos, 28 de julio de 2006.

“Sobre el renting se han vertido dos acusaciones. Que es más caro y que dentro de unos años no tendremos esos autobuses. La primera es falsa. La segunda es cierta, y es que no queremos autobuses viejos”. Eduardo Villanueva, Concejal de Juventud. Diario de Burgos, 23 de julio de 2007.

El autobús no llega…. a Parralillos.

“Los vecinos de Parralillos tendrán transporte público en septiembre. Con una frecuencia de 40 minutos, comunicará este barrio y el de las Huelgas con la Avenida del Arlanzón”. El Mundo- El Correo de Burgos, 9 de agosto de 2007.

“El Ayuntamiento de Burgos, mediante el Servicio Municipalizado de Autobuses, planea la creación de una nueva línea de autobuses urbanos: la 23 a Parralillos. Cumplirá servicio siete días a la semana con una frecuencia de cuarenta minutos.” Plaza Mayor, septiembre de 2007.

“Cuatro conductores atenderán la línea que se va abrir en octubre por Parralillos y Fuentecillas”. Diario de Burgos, 24 de septiembre de 2007 (aparece entrecomillado, como expresado literalmente por el Concejal).

“El área municipal de Transportes y Movilidad quiere poner en marcha la nueva línea de Parralillos antes de finalizar el presente mes de octubre (…)”. El Mundo-El Correo de Burgos, 15 de octubre de 2007.

“La línea de Parralillos entrará en servicio la primera quincena de enero. El autobús tendrá una frecuencia de 30 minutos”. Diario de Burgos, 22 de diciembre de 2007.

“El Servicio de Autobuses Urbanos contará con una nueva línea a partir del próximo lunes 21. La línea 23 a Parralillos, que sale desde la avenida Arlanzón, cumplirá servicio los siete días de la semana con una frecuencia de 40 minutos”. Gente en Burgos, del 11 al 17 de enero de 2008.

“Será a las 07:30 horas cuando inicie su recorrido desde la calle Hornillos, en las traseras de la Facultad de Humanidades, y con una frecuencia de 60 minutos”. El Mundo-El Correo de Burgos, 16 de enero de 2008.

Sobre las tarifas

“La utilización del transporte público por los burgaleses crece casi un 6 % en un año. Aparicio prometía ayer una rebaja de las tarifas de los autobuses urbanos si se confirma esta tendencia”. El Mundo-El Correo de Burgos, 26 de mayo de 2007.

“Es importante también saber que en Burgos tenemos anualmente un déficit de entre 3 y 4 millones de euros de un sistema de transporte, el de autobuses, que no utilizan todos los burgaleses, así que no partimos de un punto cero y sabemos que algunas de las políticas seguidas, con un abaratamiento artificial de las tarifas, no han resultado eficaces”. Juan Carlos Aparicio, Alcalde de Burgos, en una entrevista en Diario de Burgos, 26 de julio de 2007.

Los tranvías son para el verano.

“El sistema público que discurrirá por el bulevar se elegirá en verano”. El Mundo- El Correo de Burgos, 7 de junio de 2007.

“Aparicio se marca el final de año como límite para decidir si habrá tranvía en el bulevar”. Diario de Burgos, 19 de septiembre de 2007.

“Aparicio opta por el tranvía con el beneplácito de Herzog y De Meuron”. El Mundo-El Correo de Burgos, 4 de octubre de 2007.

“Christine Biswanger, responsable del proyecto de Burgos en el estudio suizo, defendió ayer con más claridad que nunca las bondades de esta fórmula. Lo hizo sentada junto al alcalde, Juan Carlos Aparicio y también ante la prensa local. Pese a la insistencia de su acompañante, el regidor mantuvo la prudencia de los últimos meses y matizó que la decisión no está tomada”. Diario de Burgos, 4 de octubre de 2007.

“El bulevar será una gran avenida para peatones, bicicletas y tranvía”. Gente en Burgos, del 5 al 10 de octubre de 2007.

“¿Tranvía clásico, de nueva generación o autobús ecológico en el bulevar? Esa es la respuesta que ofrecerá el alcalde de Burgos, Juan Carlos Aparicio, antes de que finalice el año.” Gente en Burgos, del 5 al 10 de octubre de 2007.

“Burgos, cuestión de pasta. Es seguro que habrá un transporte público singular pero hasta final de año no se cerrará la decisión”. Diario de Burgos, 3 de noviembre de 2007.

“El tranvía sobre ruedas está más que cantado. Aparicio alaba el translhor como su candidato favorito para el bulevar. No lo confirma, pero la decisión se da por tomada”. Diario de Burgos, 22 de diciembre de 2007.

“El Ayuntamiento calcula el coste del tranvía en 100 millones. (…) En cualquier caso, Lacalle fue cauto al señalar que la decisión definitiva no está todavía tomada y se adoptará en las próximas semanas”. Gente en Burgos, 25 de enero de 2008.

“Con flores al tranvía. Expertos ensalzan este transporte, sobre cuya implantación el alcalde aún guarda prudencia. A Aparicio todavía le faltan datos para concluir si el proyecto tiene viabilidad económica”. Diario de Burgos, 18 de abril de 2008.

Cero en contaminación.

“Aparicio comentaba que sólo quedan 22 vehículos con más de cuatro años, los que se corresponden con anteriores mandatos municipales. La flota, añadía, se caracteriza ahora por estar actualizada, no ser contaminante y es accesible físicamente para todos los burgaleses“. El Mundo-El Correo de Burgos, 26 de mayo de 2007.

“Decíamos hace tres meses, y reiteramos ahora, que la nueva avenida contará con un transporte público singular, seguro, con buen servicio de viajeros y no contaminante. (…) Se han barajado hasta cinco modalidades de transporte público para el bulevar diferentes al tradicional autobús”. Javier Lacalle, portavoz del Equipo de Gobierno, en Diario de Burgos, 15 de diciembre de 2007.

Privatiza (o no), que algo queda.

“(…) [E]l Ayuntamiento ha conseguido unificar todas las tareas de reparación de flota, excluyendo los del renting, y las vamos a adjudicar a un solo proveedor. (…). El concejal niega que esta medida suponga la privatización del taller, y asegura que el personal ha sido reasignado a otras tareas”. Diario de Burgos, 21 de febrero de 2008.

“El PP privatiza la reparación de los autobuses y habla de un ahorro de 200.000 euros”. Diario de Burgos, 25 de marzo de 2008.

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