Categoría: Material móvil
Aparte de transportar personas, los autobuses son grandes espacios para la imagen. Que se lo pregunten a las ciudades que aspiran a la capitalidad europea de la cultura. También transmiten la imagen de una ciudad, si bien en España hay dos problemas: una terrible falta de imaginación a la hora de decorar un autobús y las imposiciones de algunas empresas concesionarias.
Aprovechamos para felicitar al Servicio por la supresión gradual de los restos de publicidad de algunos vehículos y por el repintado. Aunque es una medida de alcance limitado, supone una mejora de la imagen de los autobuses urbanos, y después de mucho mencionar los desastres provocados por publicidades antiguas, justo es reconocer el trabajo que se ha hecho. Esperamos que se extienda a más vehículos.
Rojo, con la parte inferior en gris oscuro, dando continuidad a los parachoques delanteros y traseros. Una decoración clásica, que encontramos en Valencia, Bilbao, Sevilla (más bien granate), Zaragoza, (aunque parece que ya han suprimido la banda gris), Alcalá de Henares y Fuenlabrada. Madrid también utilizaba este esquema, si bien se ha cambiado a un azul pálido para homogeneizarlo con la imagen corporativa del Ayuntamiento.
Una estampa madrileña clásica, el autobús rojo, se ha perdido. Lo cierto es que la capital tenía una curiosa forma de pintar los autobuses. Los propulsados por Gas Natural Comprimido lucían una decoración blanca y azul pálido (más o menos el que se ha acabado implantando en toda la flota); los de hidrógeno, cuando estuvieron de pruebas, llevaban un color violeta en vez del azul. Ahora se ha homogeneizado, con la excepción de los autobuses amarillo pálido de la línea Express al Aeropuerto. La empresa Prisei, concesionaria de una línea urbana madrileña, ha seguido a la EMT en el cambio.
Otra empresa que ha cambiado su decoración es la Compañía del Tranvía de San Sebastián. Anteriormente era blanca, con una franja gris oscuro en la zona inferior y una línea azul oscuro a la mitad de altura. Una decoración señorial y elegante que ha dado paso a un azul algo más claro combinado con verde (como una franja horizontal), dentro de un cambio de imagen corporativa con el que se ha rejuvenecido la empresa.
En todo caso, las decoraciones españolas son bastante planas:
- Rojo: El rojo, sin más, lo encontramos en La Coruña, Mérida, Irún, Dos Hermanas y Valdemoro, entre otras. Combinado con blanco en Granada (un rojo cercano al granate), Estella y Cáceres.
- Amarillo: Con distintas tonalidades, más pálido o más fuerte, son amarillos los autobuses de Las Palmas de Gran Canaria, Badajoz, Cuenca, Reus, Amposta, Figueras, Blanes, Lloret de Mar, Parla, Alcobendas y Algete. Combinado con blanco y otros colores lo usan las empresas barcelonesas TUSGSAL (Badalona) y Mohn (Gavá, Viladecans). En Santiago de Compostela, el amarillo pálido comparte espacio con el gris claro. Por su parte, Lleida utiliza autobuses amarillos con franjas azules.
- Blanco: Presente en nuestra Comunidad: Salamanca (con detalles en azul y gris), Zamora y Miranda de Ebro (con detalles en azul). En el urbano de Eibar circulan midibuses blancos. Almería utiliza autobuses blancos con el techo rojo; igualmente, en Gijón el rojo es el color secundario, con una franja horizontal y otros detalles. Los autobuses de Huesca son blancos con una franja horizontal verde. En Huelva también podemos encontrar autobuses blancos, en este caso, con partes en azul.
- Azules claros: Aparte de Madrid, los azules suaves los podemos ver en Toledo (aunque ha pasado a combinarse con blanco), Ávila, Avilés; Santander (con trazos blancos y verdes), Segovia (combinado con blanco) y Sitges (con dos franjas, una blanca y otra amarilla). En Málaga también hay blanco y azul suave, blanco los extremos y azul la zona intermedia de los laterales, separados por una línea azul oscura que recorre la altura del autobús, incluidos los cristales. En Cullera los autobuses urbanos presentan dos tonos de azul siendo mayoritario el suave.
- Azul oscuro con una franja diagonal y otros detalles en blanco es la decoración del servicio urbano de Arganda del Rey, en Madrid.
- Verde: El conocido verde de los metropolitanos de Madrid se aplica también a bastantes servicios urbanos de la Comunidad. Ahora bien, los tonos de verde varían bastante y las empresas aplican franjas distintivas en los faldones. Urbanos verdes madrileños son los siguientes: Aranjuez, Torrejón de Ardoz, Getafe, Leganés, Móstoles, Tres Cantos, Boadilla del Monte, Collado-Villalba, Pozuelo de Alarcón, Ciempozuelos y San Lorenzo del Escorial, entre otras.
Por otro lado, encontraremos autobuses verdes Castellón, en Santa Cruz de Tenerife (con toques de blanco y un segundo tono de verde) y en Ciudad Real (con franjas amarillas). El verde se combina con blanco en Vigo, Córdoba, El Prat de Llobregat y Hospitalet de Llobregat. Con toques de blanco y rojo, en Elche, donde algunos son muy recargados, con una gran cantidad de rótulos del Ayuntamiento, algo que se ha moderado en las últimas incorporaciones.
- Naranja: El segundo color de los últimos urbanos burgaleses aparece como color único en Ponferrada y en Rivas-Vaciamadrid (con franjas blancas).
- Blanco y azul: Más o menos a partes iguales, es la decoración de Valladolid. Con un detalle verde es la nueva libre de Palma de Mallorca, que sustituye a la combinación gris-azul. Con faldón gris oscuro en Manresa.
- Blanco y rojo: En Tarragona el rojo ocupa el frontal y la trasera, quedando el blanco para los laterales, con una curiosa transición de rayas alternas.
- Gris. Es el sencillo color que lucen los autobuses urbanos de Vitoria-Gasteiz y de Lorca.
- Magenta. Este color, cercano al rosa, es el que podemos ver en los autobuses de la localidad madrileña de San Sebastián de los Reyes.
- Negro. Puede parecer chocante, pero hay una ciudad cuyos autobuses usan ese color, concretamente, Olot.
En cuanto a combinaciones varias:
- Amarillo pálido en el frontal y mitad del lateral, y azul oscuro en el resto, con transición a base de cuadrados. Es la decoración del servicio urbano de Orense. Tal vez una de las más llamativas que podamos encontrar en España.
-Blanco, con ondas en verde oscuro, verde y naranja. Lo encontraremos en Pamplona.
- Decoración del Sur: Amarillo en frontal, trasera y zona delantera del lateral, faldones y parachoques en gris oscuro, franja horizontal verde en los laterales, sobre el gris del faldón, blanco el resto del lateral. En algunos casos, con franjas diagonales verdes sobre el blanco. La denominamos “del Sur” porque la podemos ver en Jaén, Algeciras, La Línea de la Concepción y Motril.
- La Línea de la Concepción cuenta con una nueva y magnífica decoración. En blanco, con ondas amarillas y azul. Una decoración marinera que se completa con una preciosa reproducción de una plaza de la ciudad en color azul.
- Frontal y trasera roja, lateral blanco, salvo por encima de las ventanas, que va en negro. Es la discutible decoración del servicio urbano de Barcelona. Tarrassa utiliza un esquema similar, si bien su rojo tiene un matiz más cercano al rosado y no utiliza negro en el lateral. Por su parte, la decoración de Rubí es similar, si bien la trasera solo lleva en rojo la parte superior de la trasera.
Resulta un tanto desolador contemplar imágenes de autobuses diseñados en los años sesenta con esta decoración tan poco favorecedora.
- Una combinación bastante desafortunada es la de Guadalajara: violeta con naranja y faldón gris oscuro. En Jerez de la Frontera encontramos autobuses que combinan un rosa pálido con olas de color azul.
- Azul oscuro y gris, con franjas naranja y azul oscuro. Es la sorprendente librea del servicio urbano de Torrevieja.
- Cádiz y Sabadell. Sus respectivas concesionarias no tienen nada que ver, pero coinciden en lucir una decoración de dos colores (crema y verde oscuro, con diferentes tonos en cada ciudad) repartidos longitudinalmente y separados por una línea (amarilla en Sabadell, rojo en Cádiz).
- En Murcia podemos ver una decoración que utiliza el blanco como protagonista, y se combina con una franja azul oscuro que recorre el extremo inferior del vehículo y detalles de naranja.
- Gerona: Se da la particularidad de que en la red gerundense operan dos empresas, TMG (mixta) y TEISA (privada). TEISA tiene líneas interurbanas integradas en la numeración de la red urbana. Ambas empresas comparten la colorida decoración: amarillo, con faldón negro, encima de éste una franja horizontal roja. Por encima de las ventanas, en el lateral, azul claro. Para darle más enjundia a la cuestión, los TEISA llevan en el lateral una banda roja, identificativo de las líneas interurbanas de Cataluña.
En muchas ocasiones, el hecho de que un servicio urbano esté gestionado por concesión tiene su relevancia. Por ejemplo, el grupo Subús (urbanos de Alicante, Albacete y Alcoy) utilizan un mismo esquema de colores, combinando el blanco con un segundo (rojo o azul).
Otro caso llamativo es ALSA (con sus diferentes filiales), que son blancos, con una especie de gran flecha redondeada en el lateral en otro color (azul en Oviedo, Cartagena y metropolitanos de León; rojo en León, morado en Palencia) y opcionalmente, el frontal con un semicírculo en el segundo color.
En menor medida, el grupo Avanza también tiene un esquema bicolor, en este caso a base de ondas. De nuevo color principal es el blanco. Se combina con rojo en Soria y con azul en Segovia, Benidorm y los metropolitanos de Salamanca. Otras empresas del grupo tienen otros esquemas.
Incluso se llega a pintar los autobuses urbanos con el mismo esquema que los autocares de la empresa. Es lo que ocurre con Monbus en Lugo, Jiménez en Logroño y Teruel, y Alsina Graells en Solsona (Gerona).
En el tema de logotipos, podemos mencionar el caso de Sevilla, que decora el lado izquierdo del autobús con su logo (una S con los extremos extendidos simulando un rombo) de grandes dimensiones. En general, los emblemas de las empresas tienen un tamaño discreto, aunque por ejemplo, San Sebastián utiliza repetidamente la rana que tienen como emblema en los vehículos.
En otros servicios se rotulan con un tamaño destacado escudos o logotipos del Ayuntamiento (Oviedo, Toledo, Dos Hermanas, Alcobendas, San Sebastián de los Reyes) o incluso el nombre de la propia ciudad, como el caso de Ponferrada.
Si se nos permite la maldad, hay que decir que en muchas localidades hay un especial empeño en los autobuses lleven rótulos de “Ayuntamiento de…”. Por irónico que parezca, encontrar esas inscripciones suele ser indicio de que en realidad el servicio se gestiona por concesión.
En general, las decoraciones de los autobuses urbanos son bastante planas, faltando una imagen corporativa adecuada, como ocurre en otros países. Encontramos alguna honrosa excepción, como DBus, en San Sebastián, que han sabido compaginar una imagen propia muy atractiva con la vinculación que la une al Ayuntamiento.
Quedaría el caso de Burgos, del que hablaremos en futuros artículos.
